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京广线广坪段“四站三区间”信号联锁设备改造完成

作者:徐俪璁 时间:2019-06-28 浏览次数: ?【字体:

京广线广坪段沙口火车站(鲍昌辉摄)

安装高柱信号机(鲍昌辉摄)

6月27日8时18分,经过300名参建人员180分钟的紧张施工,随着最后一项信号联锁试验完毕,由电务公司承建的京广线广坪段自动闭塞和联锁改造工程大坑口站、沙口站等“四站三区间”安全正点开通,为该工程9月底完工打下坚实基础。

据悉,京广线广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程位于京广线上,线路长约103.5公里,包括马坝站、大坑口站、沙口站、冬瓜铺站、河头站、英德站等9个车站。项?#22353;?016年4月开工,由电务公司负责?#21592;?#27573;内既有陈旧设备进行更换升级,?#32422;?#30456;关通信、电力、房建等配套施工任务。

本次开通的“四站三区间”包括大坑口站、沙口站、冬瓜铺站、河头站4个火车站及80公里的站间区间。在180分钟的封锁施工中,有效施工时间仅有40分钟,需要在繁忙的京广线上完成多?#20013;?#21495;设备的更换及新设备的启用,时间紧、任务重、安全风险高。

为?#32321;?#23433;全优质完成施工任务,项目部提前谋划,充分准备,科学优化施工方案和风险防控措施,召开工前交底会明确分工。施工过程中,管理人员紧盯现场卡控,室内外人员密?#20449;?#21512;、作业迅速、流程清晰,严把关键?#26041;?#20316;业关,经过核对数据、电缆倒接、修改配线和联锁关系试验等各?#26041;?#30340;周密施工,实现了工程设备试验良好,按时交付使用。

据施工负责人介绍,京广线广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程采用新标准施工,从设备选型到配线工艺都进行全面改进,经过设备改造升级,潜在的行车及人身安全问题将被消除,铁路运行安全得到更加可靠的保证。

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